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已經好多人在做,聯盟行銷市場飽和了嗎?競爭對手變多了還適合投入嗎?

聯盟行銷市場飽和了嗎?精選圖片

幾年前【聯盟行銷】在亞洲市場幾乎沒什麼人知道,尤其台灣,還沒有這麼熱門的銷售模式,到現在已經有很多人投入這個市場,這樣現在進入會不會賺不到錢了?

在Google搜尋「聯盟行銷」,現在都可以找到很多資料

有教人如何靠這個賺錢、有人介紹聯盟行銷是什麼、還有專門提供聯盟行銷窗口的平台等等,約有8百多萬筆搜尋結果,似乎已有非常多人看到這個商機,紛紛投入這塊大餅

聯盟行銷市場飽和了嗎?

聯盟行銷不是市場

首先,要先釐清一件事

聯盟行銷不是市場,而是一種商業模式

只有市場會飽和,商業模式不會飽和

聯盟行銷是從美國的亞馬遜公司先採用的商業機制,當推廣者推廣某商品後,當有人消費,推廣者就能獲得佣金

達到三者皆贏的局面

雖然亞洲市場越來越多人加入了,但相較歐美市場,其實還落後許多

說實在的,其實越多人加入才會有正向發展

為什麼?請繼續往下看

增加競爭對手是好事?

有很多人會說,擔心越來越多人都跟我一樣做聯盟行銷,這行變得更加競爭了

如果增加競爭對手,這樣分到的餅會變小,還是不要告訴別人,我自己默默的做就好

自己做自己賺就好

如果這樣想就錯了,其實良性的競爭是好的

因為參與的推廣者越少,願意提供聯盟計畫的廠商就會更少

廠商不會笨到把錢投入沒有人潮沒有流量的地方

當人們越發依賴網路,想要在網路上找到任何資訊時,就會出現不同的市場,每個市場都有自己的受眾

所以增加競爭對手並非全是壞事喔

聯盟行銷市場飽和了嗎?
增加競爭對手是好事?

就像現在很多人使用的Podcast,前期加入的創作者也是沒有廣告收入,但是使用者越來越多,廣告商看到Podcast的人潮變多了,發覺Podcast是有流量的,才紛紛願意加入

這樣使用者越多,就有更多廣告商願意與創作者合作,讓創作者可以有收益製作更多優質節目

特斯拉創辦人馬斯克如何面對競爭對手

再舉個例子,電動汽車特斯拉的創辦人馬斯克Elon Musk,在2014年做了一個重大決定,就是免費開放所有專利給其他公司使用,有興趣的人可以來特斯拉官網看看這份申明All Our Patent Are Belong To You

為什麼馬斯克要這樣做,其中一個原因可能是

他希望可以透過分享他們的專利,讓電動汽車的市場可以成長得更快,當市場擴大,對他們的銷售也會有幫助,在發表文中表示只透過特斯拉是無法勝過碳排放問題,所以希望透過特斯拉技術的開放讓更多人一起加入電動車市場,以此來減少碳排放的問題

馬斯克的想法真的與眾不同,他希望電動車能普及化,要先提供市場所需要的價值,幫助市場成長,達到

幫助別人的同時,其實是在幫助自己

當然我覺得不能單單把東西分享出去,自己也必須更努力進步,才不會被別人擊垮

結論

聯盟行銷不是一種市場,所以不會有飽和問題

越多人參與,加入的廠商就更多,以至於產生更多機會,形成正面循環

良性的競爭是會對自己有幫助的

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